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高架桥限高架

高架桥限高架大致可分为两种:固定受限高架桥和高度可调受限高架桥。一般而言,固定的高架桥大多设在桥梁和涵洞的入口处。一般来说,钢结构焊接起到安全保护的作用,避免超高车辆对桥梁等结构的损坏,设置高架桥限高架时要考虑很多因素。既要注意保护桥涵,又要尽可能避免对过桥车辆的影响,无论是公路立交桥还是铁路立交桥,限高架桥的位置通常是车辆长度,此处的“车辆长度”是指可以通过立交桥下方涵洞的车辆的最大长度。从桥梁和涵洞的外边缘开始的距离必须满足《保护区条例》中规定的铁路保护区的距离。

高架桥限高架

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铁路安全管理规定。受限制的高架桥的宽度应等于或大于涵洞的宽度,但通常该宽度不会影响过往车辆。铁路限制的高架桥的受限制高度(从横梁的底部到路面) )在任何情况下均应低于桥涵的净空高度20mm至100mm。但是,近年来,不时发生汽车与铁路立交桥在有限高架桥上的碰撞事故。有限高架桥的设置可以有效地保障道路交通安全,提高立交桥的交通效率,避免因道路交通事故造成的致命伤害超限超载车辆进入铁路立交桥。但是,如果高架桥设置不当,容易造成安全事故。在此基础上,有关部门要注意,做好高架桥的研究,提高其合理性。

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